index_pro_type_SHANGHAI HONEYTEK ELETRONIC INSTRUMENT CO.,LTD.

Digital Multimeter

没有专门的测量仪器或系统来测试可充电电池的状况。测试通常是用常用的嵌板式测量仪器、万用表、实验室记录仪和其他设备手动进行的。电池加载恒流进行放电电压测试。放电时，实验室记录仪记录电池电压。如果表示充电电压的曲线不稳定，则表明一个（或几个）电池有缺陷。因此，除了整体电池电压外，还必须测量单个电池的电压。检查人员进行记录，并将各自的结果与测试报告相结合，注明电池是还是

Digital Clamp Multimeter

如果电池出现“Fail”，检查人员会移除有缺陷的电池，并用新的电池进行替换。然后必须重复进行之前的放电电压和电池电压的测试。最后，必须检查温度传感器。记录热断路器开关的温度是特别耗时的。为了能够准确地读取温度值并将其记录到报告中，必须在预热和冷却期间连续观察热块上的开关阀值，然后，将结果手动输入到所需的报告模板中。

Digital Engine Analyzer

Insulation Tester

Clamp Earth Resistance Tester

蓄电池作为飞机电气系统中的应急供电单元，在主发电机及APU发电机不能正常工作时，为保证飞机飞行安全的关键设备供电，同时还可以作为航前和航后短时维护用电源，在飞机飞行安全中起着至关重要的作用。目前，航空领域应用的蓄电池主要有镍镉蓄电池和锂离子蓄电池。镍镉蓄电池作为传统的飞机蓄电池已在航空领域应用多年。

Capacitance/Inductance/Resistance Multimeter

空中出现电池故障会对飞机的飞行和机动性造成灾难性的后果。因此，除发电机外，紧急电源必须能在任何可以想象的条件下通过电池可靠地运行，并能提供足够的能量因此，要定期对可充电的飞机电池进行仔细测试。但这种工作却是相当艰巨的。

Voltage Detector

Environmental Testers

Laser Distance Meter

InfraRed Thermometer

Insulation Resistance Tester